Bara fata ARB Sahara Nissan Patrol GU Y61 1998-2004

Pretul este pentru bara fara tampoane, proiectoare si profil central.
Tampoanele (100 euro) sunt obligatorii si ele pot fi de doua feluri: tampoane pentru profil central (in cazul in care doriti si profilul central aceste tampoane sunt cele care sunt necesare) sau tampoane fara profil central. Profilul central este optional (200 euro).
Proiectoarele (95 euro) sunt optionale si in cazul in care nu le doriti bara vine echipata cu capace de ornament in locul lor.

Bara de protectie fata este marca ARB Australia.
Barele ARB Sahara nu au bullbar incorporat, care sa protejeze si farurile; sunt destinate sa asigure protectie pentru masinile clientilor care prefera un design mai elegant si modern. Se poate totusi monta un profil central tip A-bar din teava de inox cu diametrul de 76 mm. Acesta se poate comanda ca si cod separat, impreuna cu tampoanele de cauciuc care au gauri prin care sa treaca teava de la A-bar.

Sunt prevazute cu fixari pentru proiectoare suplimentare in bara si pe bara.  Proiectoarele din bara sunt echipament optional. Se livreaza in set cu bara doar blocurile optice cu lampa semnal / pozitie si capac ornament in locul proiectoarelor.

Barele ARB asigura o protectie frontala fara concurenta dar si un design de exceptie. Sunt executate din material de foarte buna calitate cu ajutorul robotizarii si a masinilor performante tip CNC sau taiere cu laser. Au colturile rotunjite si tampoane de cauciuc, respecta normele producatorilor auto referitor la declansarea airbag-urilor.
Sunt prevazute cu sistem de montare a troliilor, in special a celor marca Warn. Au practicate fante speciale  pentru trecerea aerului spre radiatoare pentru o racire mai buna.
Barele au certificari internationale si sunt verificate prin crash-testuri. Designul modern al barelor este perfect integrat in formele rotunde ale modelelor noi de masini de teren. Fixarea pe sasiu este deformabila pentru a proteja sasiul la deformare in urma unei coliziuni nu foarte puternice.
Au rezistenta deosebita la coroziune, fiind tratate special (solutie phosphatica) si acoperite cu un grund sintetic si vopsite gri inchis / negru. Se pot vopsi ulterior la culoarea masinii.

Important: Bara nu are omologare europeana.
Pozele sunt cu caracter ilustrativ si nu au valoare contractuala.